坦克300?越野多少錢(qián)(坦克300最新款車(chē)型價(jià)格)
近日，有關(guān)消息透露，新款2023款坦克300預(yù)計(jì)將于9月1日正式上市。此次更新將帶來(lái)諸多改進(jìn)，其中最引人注目的是空調(diào)實(shí)體按鍵的加入，使得操作更為直觀，同時(shí)新車(chē)還將具備原廠拖車(chē)資質(zhì)。在售價(jià)方面，越野版征服者車(chē)型預(yù)計(jì)上漲2000元，其他版本車(chē)型則上漲3000元，目前2021款坦克300的售價(jià)區(qū)間為19.58萬(wàn)-30.80萬(wàn)元。
新款車(chē)型的空調(diào)控制將告別2021款的多媒體顯示屏觸控操作，轉(zhuǎn)而采用實(shí)體物理按鍵，這一變化已在2022款的坦克300邊境限定版上有所體現(xiàn)，這將提升駕駛者在復(fù)雜環(huán)境下的便利性和操控性。此外，后備廂照明燈的布局也可能調(diào)整，從左側(cè)側(cè)壁移至車(chē)頂，提升照明效果。新款坦克300還將配備拖車(chē)電源，使得車(chē)主能夠合法地拖掛房車(chē)或掛車(chē)，增強(qiáng)了其多功能性。
動(dòng)力方面，2023款坦克300將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，配合8擋手自一體變速箱，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。總的來(lái)說(shuō)，新款坦克300在細(xì)節(jié)配置和功能上做出了升級(jí)，為越野愛(ài)好者提供了更加完善和便捷的駕駛體驗(yàn)。
24款自由炮現(xiàn)車(chē)到店，新款內(nèi)飾，底盤(pán)豪華升級(jí)
說(shuō)到皮卡房車(chē)，相信大多數(shù)人首先想到的就是來(lái)自河北保定的覽眾房車(chē)，這個(gè)擁有超過(guò)20年皮卡房車(chē)研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，所打造的產(chǎn)品可以說(shuō)是同類(lèi)車(chē)型中的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，不過(guò)他們也在與市場(chǎng)同步前進(jìn)，不停地更新產(chǎn)品，以滿足用戶的使用。這不，覽眾駱駝房車(chē)就發(fā)布了2024款自由炮房車(chē)，我在體驗(yàn)后可以負(fù)責(zé)地告訴大家：這是一款誠(chéng)意滿滿的房車(chē)！
整車(chē)在外觀方面，依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。圓潤(rùn)飽滿的造型，流暢的車(chē)身線條，讓整車(chē)看上去更加時(shí)尚硬朗。在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的車(chē)高，相較于常規(guī)C型房車(chē)，具有很好的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)。該車(chē)的整備質(zhì)量為3042kg，最大總質(zhì)量可達(dá)3450kg，具有不錯(cuò)的承載能力表現(xiàn)。
以長(zhǎng)城炮房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)打造的一款皮卡類(lèi)型的房車(chē)。外觀上白色的主色配上橙色涂飾，看起來(lái)比較有活力感，整體硬朗的線條，大額頭的造型，看起來(lái)很像硬派的越野車(chē)。動(dòng)力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。參考新款長(zhǎng)城炮乘用版車(chē)型，其搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122千瓦；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率版本，最大功率分別為165千瓦和145千瓦。
擋桿的設(shè)計(jì)也很有意思，有點(diǎn)像飛機(jī)的駕駛室里的擋桿，方向盤(pán)也配備的是多功能方向盤(pán)。動(dòng)力上搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT自動(dòng)變速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400?！っ?。還配有流媒體后視鏡，360環(huán)視，全方位保障行車(chē)安全。這款車(chē)還有汽油版供大家選擇。中控臺(tái)雙獨(dú)立懸浮式中控屏，也營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，中控臺(tái)部分也保留了部分物理按鍵，便于行駛中忙操作，另外新車(chē)采用了與坦克300相同的飛機(jī)擋桿式電子擋桿，看起來(lái)非常帥！不得不說(shuō)，新款的這套內(nèi)飾放在房車(chē)圈里，個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)是同級(jí)別最佳表現(xiàn)，大家覺(jué)得怎么樣呢？
車(chē)輛內(nèi)部采用經(jīng)典的對(duì)坐布局，尾部是大尺寸的廚房和獨(dú)立衛(wèi)浴間，操作使用起來(lái)也會(huì)更加便利。 上裝家具均采用輕量化、E0級(jí)環(huán)保家具材質(zhì) ，頂部搭配貫穿式燈帶，能為車(chē)友帶來(lái)更加安全舒適的旅居環(huán)境。 會(huì)客廳可同時(shí)滿足四人乘坐，均配有三點(diǎn)式安全帶，整車(chē)可滿足4人的核載要求。會(huì)客廳中間搭配一張可升降的桌板，將桌板降下后能與座椅拼成一張床鋪，可滿足一個(gè)成年人在這里休息。
生活區(qū)后方依然是L型超大廚房區(qū)域，外側(cè)由一組150升冰箱進(jìn)行格擋，形成一個(gè)獨(dú)立空間，內(nèi)部提供了抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池等基礎(chǔ)設(shè)備，下方則是一個(gè)和尾部廚房相通的儲(chǔ)物柜，在車(chē)內(nèi)拿取比較方便。
駕駛艙頂部設(shè)計(jì)了大尺寸的額頭床，尺寸達(dá)1.7m×1.95m，可以滿足兩個(gè)大人和一個(gè)小孩在這里休息。在床鋪兩側(cè)和頂部配有車(chē)窗，方便額頭床區(qū)域的通風(fēng)和透光，同時(shí)可以減少車(chē)友在這休息時(shí)的壓抑感。
衛(wèi)生間位于車(chē)尾，衛(wèi)生間內(nèi)高實(shí)測(cè)1米84，第一感覺(jué)洗手池尺寸非常給力，下方為車(chē)尾貫通式行李艙。配置方面，有著賽特福德可旋轉(zhuǎn)坐便器，上方獨(dú)立家用花灑，增加了三個(gè)頂置儲(chǔ)物柜還有梳妝鏡，頂部是雙向單速換氣扇。新車(chē)水路為180升主水箱，以及獨(dú)立的30升防凍水箱。24款自由炮房車(chē)，除了延續(xù)三大優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)層面升級(jí)也很明顯，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為38.18萬(wàn)。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者誼赫阿輝，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
坦克330：硬派越野，新王當(dāng)立！
作者 | 牛莉
出品 | 車(chē)旅人
喬布斯用蘋(píng)果開(kāi)啟了一個(gè)智能手機(jī)新時(shí)代；
馬斯克用特斯拉開(kāi)啟了一個(gè)智能電動(dòng)車(chē)新時(shí)代；
魏建軍用坦克開(kāi)啟了一個(gè)硬派越野車(chē)新時(shí)代。
坦克品牌誕生不到四年，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)掀起了兩場(chǎng)風(fēng)暴：
第一場(chǎng)風(fēng)暴：中國(guó)汽車(chē)品牌“方盒子熱”；
第二場(chǎng)風(fēng)暴：合資車(chē)企重拾方盒子產(chǎn)品，蹭硬派越野熱度。
車(chē)市瘋狂內(nèi)卷，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏。
有人熱衷于搶蛋糕，但也有人更喜歡做蛋糕。
在一片又一片紅海中，長(zhǎng)城巧奪天工，硬生生創(chuàng)造了一片屬于硬派越野愛(ài)好者的藍(lán)海，并躬身入局，與一眾硬派越野愛(ài)好者共同探索并建立屬于自己的潮野樂(lè)園。
坦克300，出廠即爆款，僅用3年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)單一車(chē)型全球銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛。此后的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，以及不久前上市的坦克700 Hi4-T，不斷豐富和壯大著這一潮野樂(lè)園。
3月16日，坦克300再進(jìn)化，推出了3.0T V6版——坦克330，售價(jià)33萬(wàn)，被越野愛(ài)好者們?cè)u(píng)價(jià)為“史上最強(qiáng)坦克300”。
坦克330的上市創(chuàng)造了兩個(gè)歷史：
填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)品牌沒(méi)有大排量高性能硬派越野車(chē)的空白。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)——越野玩家心中真正的圖騰；以用戶之名誕生。這款車(chē)的誕生并非長(zhǎng)城由內(nèi)而外規(guī)劃，而是由有需求有熱愛(ài)的用戶共創(chuàng)誕生，許多技術(shù)配置、設(shè)計(jì)、改裝方案均由用戶做主。放眼當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，方盒子遍地都是，但坦克只有一個(gè)。
坦克330的上市更是向整個(gè)硬派越野車(chē)市場(chǎng)宣示：硬派越野，新王當(dāng)立！
01不做追隨者本身就是潮流坦克330：為硬派越野樹(shù)一座新山峰長(zhǎng)城汽車(chē)的基因里寫(xiě)著“不追隨”。
22年前，在一個(gè)轎車(chē)進(jìn)入家庭，全國(guó)人民追隨轎車(chē)潮流的時(shí)間點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)另辟蹊徑推出了賽弗SUV。
以后的故事大家都很清楚了，“不追隨”的哈弗H6成為SUV市場(chǎng)的常勝將軍，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)400萬(wàn)，成就了H6的冠軍，成就了哈弗品牌“SUV世家”的專(zhuān)屬身份。
彼時(shí)，國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期被外資、合資品牌所占據(jù)，豐田普拉多、Jeep牧馬人長(zhǎng)期加價(jià)銷(xiāo)售，還有天價(jià)進(jìn)口的福特Bronco也在中國(guó)越野愛(ài)好者面前展示著它的優(yōu)越感。
單調(diào)乏味的產(chǎn)品體驗(yàn)、參差不齊的產(chǎn)品質(zhì)量以及動(dòng)輒大幾十萬(wàn)的昂貴價(jià)格，面對(duì)這樣的硬派越野車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀，越野愛(ài)好者們只能將自己的愛(ài)好深埋于心。
直到3年多前，坦克品牌橫空出世，重新激活了國(guó)內(nèi)沉寂已久的硬派越野車(chē)市場(chǎng)。
它以漂亮的身姿、專(zhuān)業(yè)的越野實(shí)力、舒享的體驗(yàn)、親民的價(jià)格，成功顛覆了外國(guó)硬派越野車(chē)的種種短板，讓眾多越野愛(ài)好者眼前一亮。
從此，坦克品牌成為越野車(chē)的代名詞，締造和引領(lǐng)著這場(chǎng)3年多來(lái)長(zhǎng)盛不衰的越野潮流。
3年后的今天，國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)的井噴，讓豐田普拉多看到了機(jī)會(huì)，讓福特Bronco看到了機(jī)遇。
豐田國(guó)產(chǎn)普拉多即將上市，福特猶豫再三后終于決定將Bronco國(guó)產(chǎn)化并命名為“烈馬”。
豐田和福特這些全球汽車(chē)巨頭必須承認(rèn)，是坦克，讓他們重新認(rèn)識(shí)中國(guó)的越野車(chē)市場(chǎng)和這個(gè)熱愛(ài)越野的人群。
讓全球汽車(chē)巨頭跟隨和效仿，坦克創(chuàng)造了歷史。
這不僅是坦克的驕傲，長(zhǎng)城汽車(chē)的驕傲，更是整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的驕傲。
即將國(guó)產(chǎn)的2.4T普拉多預(yù)售價(jià)為47-57萬(wàn)元，福特烈馬預(yù)售價(jià)尚未公布，但動(dòng)力已確定為2.3T。
作為對(duì)比，售價(jià)33萬(wàn)元的坦克330 V6，獨(dú)一無(wú)二，無(wú)可替代。
普拉多吸引的是老一代越野老炮兒的情懷，福特烈馬吸引的是非常小眾的美式越野用戶。而坦克品牌，正在引領(lǐng)年輕一代的越野興趣和愛(ài)好。
在年輕一代越野迷心中，坦克330，才是真正的硬派越野車(chē)圖騰，沒(méi)有之一。
全球領(lǐng)先的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙噴射系統(tǒng)、雙VGT增壓器、集成水冷中冷器的進(jìn)氣歧管、全map機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，最大功率260kW，峰值扭矩500N?m。
這樣的技術(shù)參數(shù)配置，讓坦克330成為典型的“大馬拉小車(chē)”，越野戰(zhàn)斗機(jī)。
頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，再匹配上長(zhǎng)城自研國(guó)內(nèi)首臺(tái)縱置9AT變速箱，新一代的“黃金動(dòng)力總成”由長(zhǎng)城締造。超97%的高效傳動(dòng)效率、清晰的換擋邏輯以及750N?m的超大承載，讓坦克330在硬派越野車(chē)領(lǐng)域擁有了“舍我其誰(shuí)”的技術(shù)實(shí)力。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)38.5%，整車(chē)WLTC百公里油耗11.9L，再搭配上48V電機(jī)，坦克330不僅喚醒了強(qiáng)勁的越野基因，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)大平衡。
搭載旗艦級(jí)智能四驅(qū)+猛禽同款分動(dòng)器，結(jié)合分時(shí)與適時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，毫秒間智能調(diào)節(jié)前后扭矩（0～100%）配比；全新MTS全地形模式架構(gòu)，針對(duì)不同路況匹配11種駕駛模式。
坦克330，名副其實(shí)的硬派越野界“新王”。
如果說(shuō)坦克300打開(kāi)了諸多越野愛(ài)好者心中那扇大門(mén)，讓人們進(jìn)入越野這個(gè)充滿樂(lè)趣的世界，那么坦克330則是名副其實(shí)的“年輕人的第一臺(tái)極致越野玩具”，它讓越野迷們擁有了一個(gè)更專(zhuān)業(yè)的玩伴。
從此，山川河流，任我馳騁。
在坦克330上，你能實(shí)現(xiàn)關(guān)于越野的所有想象。
02一流品牌締造和引領(lǐng)潮流二、三流品牌跟隨潮流坦克330：引領(lǐng)硬派越野向更高處去2024年車(chē)市，從汽車(chē)造型和審美發(fā)展來(lái)看，“方盒子熱”是最大的話題和看點(diǎn)。
如果你自定義為一家主流汽車(chē)品牌廠家，而沒(méi)有一款方盒子車(chē)，或許你的產(chǎn)品譜系將是不完備的，是有缺陷的。
毫無(wú)疑問(wèn)，坦克品牌就是這股“方盒子熱”的發(fā)起者和引領(lǐng)者。
在坦克之后，諸多中國(guó)品牌開(kāi)始跟進(jìn)，例如捷途旅行者等產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品和坦克300有著本質(zhì)的區(qū)別。
它們通過(guò)減少配置、降價(jià)等方式選擇占領(lǐng)更低端的越野車(chē)市場(chǎng)。從外觀看上去像越野車(chē)的產(chǎn)品越來(lái)越多，但真正擁有極致專(zhuān)業(yè)的越野精神的產(chǎn)品不多。
在真正的越野愛(ài)好者心中，坦克品牌才是真正的硬派越野。
這就像在最講究潮流與引領(lǐng)的奢侈品市場(chǎng)，愛(ài)馬仕和香奈兒從不看別人在流行什么，因?yàn)樗约壕褪橇餍械木喸煺吆鸵I(lǐng)者。
在坦克300徹底打開(kāi)了硬派越野市場(chǎng)的大門(mén)之后，坦克330，以更強(qiáng)悍的動(dòng)力，更極致的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)大的底盤(pán)調(diào)教，更專(zhuān)業(yè)的原廠改裝引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)硬派越野向更高處去。
在行業(yè)歷史上，坦克330的出現(xiàn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大排量高性能硬派越野車(chē)市場(chǎng)的空白，是中國(guó)越野史上首個(gè)可以媲美牧馬人盧比肯、“山貓”帕杰羅V97、奔馳G級(jí)等高性能硬派越野車(chē)的性能圖騰。
向下兼容是容易的，跟隨模仿是簡(jiǎn)單的。
但創(chuàng)造和引領(lǐng)新的潮流，向上發(fā)展是最難的，這是坦克330選擇的路，也是硬派越野真正的內(nèi)核精神：選擇更難走卻正確的路，更是坦克300“無(wú)路闖出路”的產(chǎn)品主張。
03不止于越野更是一種文化和精神坦克330：將真正的硬派越野進(jìn)行到底“純粹的熱愛(ài)”。
這是坦克330上市的宣言，一句slogan，令一眾越野愛(ài)好者熱血沸騰。
在這個(gè)紛繁復(fù)雜的世界，一份純粹的熱愛(ài)，越來(lái)越稀有。
正是這份稀有，將擁有相同愛(ài)好的人緊緊連接在一起。
截至目前，坦克品牌已經(jīng)組建了67個(gè)俱樂(lè)部，觸達(dá)290多個(gè)城市及地區(qū)，成立了482個(gè)社區(qū)，覆蓋了超過(guò)17萬(wàn)的用戶，坦克App更是匯聚了近230萬(wàn)注冊(cè)粉絲。
這款坦克330更是“用戶共創(chuàng)”的結(jié)晶。
“愛(ài)玩、會(huì)玩”是他們共同的標(biāo)簽。
人類(lèi)文明演變發(fā)展幾千年，唯有文化，能將不同民族、不同血統(tǒng)、不同種族的人連接在一起，坦克正在全世界范圍創(chuàng)造這種文化，傳遞這種精神。
在汽車(chē)文化上，坦克330將憑借其極致性能，讓“坦克330”這一名詞將成為國(guó)人心中首個(gè)擁有具象的性能符號(hào)，激發(fā)出國(guó)人內(nèi)心對(duì)中國(guó)汽車(chē)越野文化的熱忱，以此為起點(diǎn)形成專(zhuān)屬于國(guó)人自己的汽車(chē)潮流文化。
坦克300熱賣(mài)30多萬(wàn)輛，大部分用戶都會(huì)進(jìn)行一定程度的改裝，每一輛坦克300都不一樣，都獨(dú)一無(wú)二。
鑒于坦克用戶對(duì)于改裝的熱愛(ài)，坦克330上市即搭配原廠改裝定制，專(zhuān)屬的灰色亞光車(chē)漆、車(chē)尾獨(dú)特的紅色V6字標(biāo)；
出廠即換裝前后金屬競(jìng)技杠、金屬側(cè)護(hù)杠、上下控制臂、3塊底盤(pán)裝甲護(hù)板，越野的態(tài)度，安全的守護(hù)，坦克330都有。
同時(shí)，采用科曼賽道級(jí)8段雙向可調(diào)氮?dú)鉁p震器，可實(shí)現(xiàn)壓縮/回彈雙向8段阻尼可調(diào)，共計(jì)64種組合，完美適應(yīng)不同地形，匹配原廠專(zhuān)業(yè)調(diào)校。265/70 R18尺寸輪轂，匹配直徑33英寸四季全地形輪胎，讓坦克330，釋放更專(zhuān)業(yè)的越野力量。
坦克330還具備2500kg牽引資質(zhì)，裝備13針拖車(chē)取電口。掛上拖拽房車(chē)，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅程。
坦克330，將真正的硬派越野進(jìn)行到底。
牛姑娘說(shuō)：
每逢節(jié)假日，“漫山遍野皆坦克”。
這是坦克品牌獻(xiàn)給中國(guó)車(chē)市的一份禮物，更是獻(xiàn)給中國(guó)乃至全球越野車(chē)愛(ài)好者的一份禮物。
坦克品牌3年累計(jì)35萬(wàn)+用戶，大爆款明星車(chē)型坦克300 3年全球30萬(wàn)+用戶。
在中國(guó)，每賣(mài)出2臺(tái)越野車(chē)，其中就有1臺(tái)是坦克。
人們熱愛(ài)的不僅是坦克，更是坦克背后的那種自由自在地生活。
坦克330的推出，將人們向往的“坦克式生活”推向一個(gè)新的高度——更極致、更專(zhuān)業(yè)、更自由。
坦克，是越野的代名詞；坦克330，是極致越野的象征符號(hào)。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者車(chē)旅人牛姑娘，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
長(zhǎng)城坦克又推出新車(chē)，5米多長(zhǎng)，空氣懸架+3.0T
長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的知名度一直都很高，打造的哈弗H6可以說(shuō)是一代神車(chē)，曾經(jīng)連續(xù)幾十個(gè)月位居SUV市場(chǎng)的月銷(xiāo)量榜首，就連本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等經(jīng)典合資車(chē)，當(dāng)年都無(wú)法在銷(xiāo)量上和哈弗H6掰手腕。同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)在開(kāi)始針對(duì)越野SUV市場(chǎng)發(fā)力，打造的坦克300成為了越野SUV市場(chǎng)中的“網(wǎng)紅”，曾經(jīng)因?yàn)橛唵瘟刻鄷和＝訂芜^(guò)。如今長(zhǎng)城坦克又推出了新車(chē)，定位更高端，同樣適合越野。
這款車(chē)就是坦克700 Hi4-T，屬于新能源車(chē)，目前已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售。正在預(yù)售的車(chē)型共有三款，其中在2023廣州車(chē)展期間公布的首發(fā)限定版定位最高，預(yù)售價(jià)高達(dá)70萬(wàn)，而極致版和極境版兩款車(chē)型均屬于坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版，預(yù)售價(jià)分別為46.8萬(wàn)和50.8萬(wàn)。接下來(lái)，就讓我們來(lái)具體了解一下坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的產(chǎn)品力。
外觀方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版采用機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)頭能看到明顯的層次感，格柵采用上下分段的設(shè)計(jì)，上部分尺寸較小，內(nèi)部有坦克車(chē)標(biāo)和三條較為纖細(xì)的裝飾條。兩側(cè)大燈是不規(guī)則的設(shè)計(jì)，內(nèi)部能看到半圓形的燈組，整個(gè)LED激光大燈模組共有260顆LED燈珠，照明能力預(yù)計(jì)很出色。
車(chē)身側(cè)面的造型比較硬朗，擁有平直的線條和外擴(kuò)的輪眉，C柱位置采用上窄下寬的造型設(shè)計(jì)，也增加了車(chē)輛的設(shè)計(jì)感，輪轂的尺寸起步就達(dá)到20英寸，提供多種輪圈造型供用戶選擇，新車(chē)還將配備電動(dòng)側(cè)踏板，讓上下車(chē)更方便。車(chē)尾配備“小書(shū)包”，并將在備胎外殼上集成攝像頭，后備箱的門(mén)把手在備胎罩的左側(cè)，這也是硬派越野SUV上比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)。
接著來(lái)看尺寸，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的長(zhǎng)寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm。這款車(chē)的接近角和離去角則分別最大為37.8度和37.6度，最大涉水深度為970mm，車(chē)輛本身的通過(guò)能力就比較高，在通過(guò)坑洼路段時(shí)不容易剮蹭到前后保險(xiǎn)杠。坦克700 Hi4-T還提供牽引套裝，其中包含12500磅前絞盤(pán)、2.5噸電動(dòng)拖車(chē)鉤+拖車(chē)取電口，讓這款車(chē)能夠用于拖掛房車(chē)，擴(kuò)寬旅行時(shí)的用車(chē)場(chǎng)景和便利性。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，能夠發(fā)現(xiàn)坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的豪華風(fēng)格非常明顯，這也是坦克家族的一個(gè)標(biāo)志。車(chē)內(nèi)有大量的軟性材質(zhì)包覆，并擁有大面積的金屬裝飾板，精致還富有檔次。車(chē)內(nèi)配備的液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示等五塊屏幕支持聯(lián)動(dòng)，不過(guò)官方目前并沒(méi)有公布中控大屏的尺寸和內(nèi)部的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，但可以推測(cè)具體功能和交互流暢度應(yīng)該能達(dá)到業(yè)內(nèi)主流水平。車(chē)內(nèi)還配有超廣角纖云座椅，為前后排標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩功能，前排座椅額外配備獨(dú)立腿托，后排座椅的靠背則支持141°大角度調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版搭載3.0T+9HAT組成的動(dòng)力總成，其中3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到385kW，綜合扭矩達(dá)800N·m，提供超10種駕駛模式。既然是一款硬派越野車(chē)型，新車(chē)還搭載升級(jí)后的智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)，前后差速鎖的鑄造殼體采用強(qiáng)度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，并配備能進(jìn)行120mm行程調(diào)節(jié)的空氣懸架+CDC電磁減振器，提升了車(chē)輛的通過(guò)性能。
總之，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版作為一款預(yù)售價(jià)就達(dá)到50萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，放在汽車(chē)市場(chǎng)中還是比較高端的，但從目前的公布的產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)看，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的確擁有過(guò)硬的實(shí)力，對(duì)比其他50多萬(wàn)的傳統(tǒng)越野車(chē)來(lái)說(shuō)有明顯優(yōu)勢(shì)，或許能被不少越野愛(ài)好者追捧。
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有牽引資質(zhì)的車(chē)有哪些
有牽引資質(zhì)的車(chē)有：哈弗H9、長(zhǎng)城炮系列、上汽大通T90/T70澳洲版、坦克300游俠版、福特F150。
哈弗H9：
作為哈弗的旗艦SUV，2022款哈弗H9在設(shè)計(jì)、動(dòng)力和底盤(pán)等方面進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)還新增了拖車(chē)資質(zhì)，行駛本表明的拖車(chē)總質(zhì)量為2500kg，完全可以合法合規(guī)地帶著房車(chē)去露營(yíng)。
動(dòng)力方面，2022款哈弗H9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT，最大功率為165kW，峰值扭矩為385Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)可在1800-3600rpm時(shí)爆發(fā)最大扭矩，整車(chē)的拖拽能力更容易釋放出來(lái)。前后差速鎖、第二代全地形控制系統(tǒng)、CCO越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎等配置，提高了整車(chē)的越野能力。
長(zhǎng)城炮系列：
長(zhǎng)城炮系列的多款車(chē)型主要面向戶外愛(ài)好者，如越野炮拖掛版、越野炮珠峰版、火炮、機(jī)車(chē)炮、黑彈、龍彈等具備合法牽引資質(zhì)。其中，火炮配備涉水喉前后改裝保險(xiǎn)杠等越野套件，軸距比其他家族車(chē)型更短，越野能力更出色。機(jī)車(chē)炮是一款單排皮卡，寬大的貨箱可輕松容納2.5m以內(nèi)的機(jī)車(chē)，裝載摩托車(chē)的同時(shí)還能牽引2.5噸以內(nèi)的掛車(chē)。
上汽大通T90/T70澳洲版：
上汽大通T90是旗艦級(jí)產(chǎn)品，有柴油、汽油、純電動(dòng)、手動(dòng)、自動(dòng)、兩驅(qū)、四驅(qū)等組合，牽引資質(zhì)為3.0噸。柴油版的最大功率為163匹馬力，峰值扭矩為375Nm，提供三種駕駛模式選擇。T70澳洲版搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT/6AT/8AT變速箱，牽引資質(zhì)同樣為3.0噸。
坦克300游俠版：
坦克300游俠版是官方改裝版本，更具越野味道，氣場(chǎng)更強(qiáng)，允許牽引重量在3.2噸以內(nèi)的拖掛房車(chē)。動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖和蠕行模式等裝置。底盤(pán)大梁和輕量化加強(qiáng)鋁合金上擺臂等裝置使它更適合戶外愛(ài)好者需求。
福特F150：
福特皮卡憑借強(qiáng)大的裝載能力和多用途特點(diǎn)深受北美消費(fèi)者喜愛(ài)，威猛的造型在國(guó)內(nèi)也頗受歡迎。當(dāng)前國(guó)內(nèi)官方進(jìn)口在售的福特F-150LTD，擁有超過(guò)4噸的牽引資質(zhì)。配備高功率3.5LV6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW，最大扭矩672Nm，傳動(dòng)部分匹配10速手自一體變速箱。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可設(shè)置兩驅(qū)模式，后橋電控機(jī)械差速鎖和TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，越野能力出眾。
僅具備C1或C2駕照的朋友不能駕駛輕型牽引掛車(chē)，需通過(guò)C6駕駛考試。戶外愛(ài)好者需考慮時(shí)間成本，但安全更重要。畢竟加上掛車(chē)后，駕駛者需要更高超的駕駛技術(shù)。
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