商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司耿洪洲在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上發(fā)表致辭
11月7日上午，在第六屆進(jìn)博會(huì)期間舉辦的“2023中國(guó)汽車發(fā)展論壇”上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司一級(jí)巡視員（正司級(jí)） 耿洪洲發(fā)表致辭演講。
他表示，汽車業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來一直是外商投資的重點(diǎn)，外貿(mào)出口的亮點(diǎn)，大宗消費(fèi)的熱點(diǎn)。作為全球規(guī)模最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)14年居世界首位，約占全球市場(chǎng)份額的三成。新能源汽車快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球首位，市場(chǎng)份額占到全球一半左右。
今年以來，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)面臨不少困難挑戰(zhàn)，汽車市場(chǎng)發(fā)展承受一定壓力。對(duì)此，有關(guān)部門及時(shí)出臺(tái)了系列有力舉措，商務(wù)部牽頭印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、工信部等部門印發(fā)實(shí)施《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》《關(guān)于汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》等多個(gè)政策文件，著眼汽車流通全鏈條，推動(dòng)擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
下一步，商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)決策部署，繼續(xù)著眼于汽車全生命周期，抓好已出臺(tái)汽車政策落地見效，完善汽車流通管理制度，健全汽車消費(fèi)政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，著力擴(kuò)大二手車流通，發(fā)展汽車后市場(chǎng)，加快推動(dòng)構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)、內(nèi)外統(tǒng)一的汽車市場(chǎng)新發(fā)展格局，有效帶動(dòng)和促進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
嘉賓演講原文如下：
尊敬的各位嘉賓、各位企業(yè)家朋友，女士們、先生們，
大家上午好！很高興在第六屆進(jìn)博會(huì)隆重舉辦期間，參加中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。我代表商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司，對(duì)論壇的召開表示熱烈祝賀，對(duì)長(zhǎng)期以來關(guān)心、支持進(jìn)博會(huì)和汽車消費(fèi)工作的各界人士，表示衷心的感謝！
汽車業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來一直是外商投資的重點(diǎn)，外貿(mào)出口的亮點(diǎn)，大宗消費(fèi)的熱點(diǎn)。作為全球規(guī)模最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)14年居世界首位，約占全球市場(chǎng)份額的三成。新能源汽車快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球首位，市場(chǎng)份額占到全球一半左右。汽車保有量目前達(dá)到3.3億輛，穩(wěn)居全球首位。汽車消費(fèi)額達(dá)到4.6萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的1/10左右。中國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，有力地拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、造福千家萬戶，也為國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大商機(jī)。
近年來，中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放，在汽車領(lǐng)域，降低汽車進(jìn)口關(guān)稅、取消外資股比限制、推動(dòng)擴(kuò)大汽車出口、開展二手車出口、支持汽車企業(yè)走出去，通過擴(kuò)大汽車業(yè)對(duì)外開放，更好利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，促進(jìn)形成國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一的汽車大市場(chǎng)，推動(dòng)汽車企業(yè)在更大范圍、更寬領(lǐng)域參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，帶動(dòng)提升汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
在國(guó)家政策引導(dǎo)下，國(guó)際汽車企業(yè)積極開展對(duì)華投資和貿(mào)易合作，持續(xù)“加碼”中國(guó)市場(chǎng)，寶馬沈陽(yáng)第三工廠、奧迪長(zhǎng)春純電動(dòng)車型工廠、斯特蘭蒂斯集團(tuán)投資入股零跑科技、大眾集團(tuán)投資入股小鵬汽車等一批投資項(xiàng)目加快落地或投產(chǎn)，一些國(guó)際車企從核心部件、整車生產(chǎn)到智能化，全面實(shí)現(xiàn)中國(guó)本土化。這些積極舉措反映出國(guó)際車企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依然信心堅(jiān)定。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升，汽車出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、表現(xiàn)十分亮眼，2023年前三季度，全國(guó)汽車出口達(dá)338.8萬輛，已經(jīng)超過去年全年的311.1萬輛。同時(shí)，更多中國(guó)汽車企業(yè)走出國(guó)門，在海外布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。應(yīng)當(dāng)說，國(guó)內(nèi)外車企既是中國(guó)對(duì)外開放成績(jī)的貢獻(xiàn)者，也是中國(guó)對(duì)外開放成果的受益者。
今年以來，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)面臨不少困難挑戰(zhàn)，汽車市場(chǎng)發(fā)展承受一定壓力。對(duì)此，中國(guó)政府高度重視，及時(shí)出臺(tái)了系列有力舉措，商務(wù)部牽頭印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、工信部等部門印發(fā)實(shí)施《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》《關(guān)于汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》等多個(gè)政策文件，著眼汽車流通全鏈條，推動(dòng)擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
在新車方面，推動(dòng)明確新能源汽車購(gòu)置稅“兩免兩減”政策，加快建設(shè)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，組織開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)，并協(xié)同工信部連續(xù)第4年開展新能源汽車下鄉(xiāng)，擴(kuò)大農(nóng)村等重點(diǎn)領(lǐng)域的新能源汽車消費(fèi)。同時(shí)，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展與穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，持續(xù)推動(dòng)取消或優(yōu)化汽車限購(gòu)、限行等管理措施，指導(dǎo)各地規(guī)范、公平開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)，維護(hù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。
在二手車方面，推動(dòng)落實(shí)二手車反向開票、便利登記、經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷等系列措施，持續(xù)釋放政策紅利，支持建設(shè)完善全國(guó)性的獨(dú)立第三方二手車信息查詢平臺(tái)，通過平臺(tái)可以查詢二手車的歷史信息，讓車輛狀況更加透明，讓買賣二手車像買賣新車一樣放心、便利。
在汽車后市場(chǎng)方面，商務(wù)部等9部門印發(fā)指導(dǎo)意見，圍繞汽車后市場(chǎng)相關(guān)的維修配件、房車露營(yíng)、傳統(tǒng)經(jīng)典車、汽車賽事、汽車文化、汽車金融等重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵領(lǐng)域，作出總體部署和安排，推動(dòng)優(yōu)化汽車使用環(huán)境，更好滿足多樣化汽車消費(fèi)需求，為擴(kuò)大汽車消費(fèi)、加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。
此外，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展汽車以舊換新，為新車消費(fèi)騰挪市場(chǎng)空間。
隨著這些政策措施落地見效，中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)回升向好，2023年1-9月，全國(guó)新車銷量同比增長(zhǎng)8.2%，其中新能源汽車同比增長(zhǎng)37.5%；全國(guó)二手車交易量同比增長(zhǎng)12.6%，報(bào)廢汽車回收量同比增長(zhǎng)32.3%。總的來看，新能源汽車將保持較快發(fā)展，二手車流通規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽車置換更新需求持續(xù)增加，汽車后市場(chǎng)潛力逐步釋放，汽車出口規(guī)模保持增長(zhǎng)，將支撐和拉動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。
”中國(guó)將始終是世界發(fā)展的重要機(jī)遇，將堅(jiān)定推進(jìn)高水平開放，讓中國(guó)大市場(chǎng)成為世界共享的大市場(chǎng)，讓合作共贏惠及世界。汽車業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)和對(duì)外開放的重點(diǎn)領(lǐng)域，要切實(shí)踐行這些理念，持續(xù)做大市場(chǎng)規(guī)模、擴(kuò)大對(duì)外開放、實(shí)現(xiàn)互利共贏?！?/p>
下一步，商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)決策部署，繼續(xù)著眼于汽車全生命周期，抓好已出臺(tái)汽車政策落地見效，完善汽車流通管理制度，健全汽車消費(fèi)政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，著力擴(kuò)大二手車流通，發(fā)展汽車后市場(chǎng)，加快推動(dòng)構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)、內(nèi)外統(tǒng)一的汽車市場(chǎng)新發(fā)展格局，有效帶動(dòng)和促進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。也希望國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)繼續(xù)積極參與這一進(jìn)程，分享中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的紅利，同時(shí)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
最后，預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家！
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親戚要買我的二手車，讓我?guī)兔Π衍囁偷剿麄儺?dāng)?shù)兀嚯x1500公里，送來以后人家又不要了，怎么解決
整個(gè)事情從一開始就是膚淺不成熟，一輛價(jià)值僅40000 元左右的二手車值得興師動(dòng)眾長(zhǎng)途跋涉1500 公里嗎？此其一，其二是既然對(duì)方?jīng)Q定要這輛二手車，大家人熟理不熟，起碼也該由買方先轉(zhuǎn)付一部分定金才是吧？就憑這口頭上的幾句話你就千里送車實(shí)在是令人難以置信，現(xiàn)在你車子送到了，對(duì)方卻說不要了，你該何去何從？二條路：一是憑手機(jī)信息將對(duì)方告上法庭，讓對(duì)方賠償你的損失；二是自認(rèn)倒霉，吃個(gè)“啞巴虧”，自己把車再開回去......
碰到這事確實(shí)挺難受的，不怕撕破臉的話，1問親戚要油費(fèi)過路費(fèi)，不過這種人你要了他不一定會(huì)給。2什么也不要直接幫親戚免費(fèi)宣傳一下，讓他的親戚朋友都了解一下親戚的真實(shí)嘴臉，讓親戚沒法做人。如果不想撕破臉就什么也不做，哪來的回哪去。最后，我認(rèn)為二手的東西，特別是房車之類的價(jià)高的，寧愿拿市場(chǎng)上賣也別賣給親戚，很容易鬧出矛盾，價(jià)高了親戚覺得吃虧，價(jià)低了自己難受，最終可能連親戚也做不成。
這樣的親戚不如不結(jié)了，這不是在害你嗎？跑了這么多遠(yuǎn)路，把車給送過來，送到地就說不要了，不把你當(dāng)人，我的想法就是當(dāng)?shù)刭u了，讓它看看，吃虧一點(diǎn)買個(gè)教訓(xùn)，天在看，人在做，遠(yuǎn)離它們，親戚看了也不要罵我，這是實(shí)話實(shí)說！這樣的例子我也有過，這有什么，錢是賺不完的，只要有心，一切美好的生活在你眼前！
象這種糾紛處理起來還是要?dú)w訥到經(jīng)濟(jì)糾紛當(dāng)中去處理。據(jù)你介紹，你有一輛二手小轎車，原本當(dāng)?shù)厣蟽r(jià)4.2萬元，而你小姨卻要你以4萬元賣給她，用于其孩子學(xué)駕施練車用。還要你從你住地內(nèi)蒙錫林浩特市將車送至吉林長(zhǎng)春市，距離近1500公里。你同意，且還特意給車上了150萬的三者險(xiǎn)。但當(dāng)你歷盡艱難將車送到長(zhǎng)春時(shí)，老表卻表示不買了，要你自己去二手車市場(chǎng)賣。這就是你們糾份所在。
為什么要按經(jīng)濟(jì)糾紛去處理？據(jù)我想象，當(dāng)你老表看到車況后，一定覺得車不值4萬元錢。而你又因?yàn)樗蛙嚦粤瞬簧倏啵X得除4萬元錢外還應(yīng)加上所花的三者險(xiǎn)，以及辛苦費(fèi)。所以只要按經(jīng)濟(jì)糾紛，在錢上達(dá)到統(tǒng)一，你們的矛盾就會(huì)解決。只是現(xiàn)在礙于親戚面子你們都不明講罷了。
要問如何解決，一個(gè)是你們自己協(xié)商，一個(gè)是到法院起訴。按規(guī)定應(yīng)在你姨的戶口所在地長(zhǎng)春起訴?？紤]到去法院起訴，也是調(diào)解，并且4萬元糾份雙方還要各交800元起訴費(fèi)，我覺得你們還是自己協(xié)商為好。將你母親和你小姨都叫到一起，這種關(guān)系，相互讓利一些會(huì)很好解決的。也許是內(nèi)蒙和吉林兩地二手車價(jià)格有差別呢，互相講明白就行了。
本來車還在，也沒讓誰騙走，如果價(jià)格談不攏，就讓你老表在長(zhǎng)春二手車市場(chǎng)去買，你還開回去到內(nèi)蒙去賣4.2萬去。不過，你過來送車的辛苦費(fèi)讓你小姨表示一下也是應(yīng)該的。
我是全都下來十一萬買的車，開了兩萬五千公里，因?yàn)槭莻€(gè)緊湊型的車，我在姐姐家就抱怨這個(gè)車不好，空間太小了，就想再買一個(gè)空間大一點(diǎn)的車。
因?yàn)橘I這個(gè)車的時(shí)候，是姐夫跟著我去買的，姐夫是個(gè)百事通，外號(hào)“算破天”，跟別人做生意他能把別人算到骨頭里去。所以買車的時(shí)候就帶姐夫去的，能給還個(gè)好價(jià)錢，這價(jià)格確實(shí)給少了五千，而且還贈(zèng)送的還要給送，因?yàn)橐婚_始沒還價(jià)的時(shí)候就問好了，給送什么贈(zèng)品。
現(xiàn)在，姐夫一聽我要賣車，就說，“你要賣就賣給我吧，正好你外甥也可以練車了?！蔽倚睦锸窃缬袦?zhǔn)備，要是賣給姐夫，那給的多不了，我就說，“多少錢買的，你跟著呢，你也清楚，別太不像話了就行，你這也不能連小舅子也坑對(duì)不？”姐夫也是這次出奇的痛快，說，“那就別廢話了，我一口價(jià)，你要是說不行，我再給你擺清原因，那就不是這個(gè)價(jià)格了，還得少！”“多少？你說個(gè)數(shù)。”我呵呵一樂，知道姐夫肯定又得擺我一刀，“六萬五?！薄澳阏鎵蚝?！上來就是對(duì)半砍，我不賣了可以不？”“你要是覺得好意思，就別賣?！蔽乙豢催@哪是討價(jià)還價(jià)啊，分明就是明搶！
不管怎么說，錢多錢少都在自己家里，也沒跟姐夫一樣，再說真要是砍價(jià)，我真的干不過他。就定下來第二天來拿錢。
第二天，我去姐姐家后，姐夫就把錢準(zhǔn)備好了，把錢遞給我以后說，“少了這些哈，就這樣了，昨天是咱哥倆定的價(jià)格，今天是給你外甥的面子?！闭f著他伸出手比劃了個(gè)五，我心想，話都說到這份兒上了，就是不同意他也不會(huì)給你的，就接過錢放包里了。
從姐姐家出來，就直接去了銀行，到銀行后，正好營(yíng)業(yè)廳的主任是我的同學(xué)，我就把錢交給柜臺(tái)給我辦一下存單，交代是六萬四千五，就跑到主任辦公室跟同學(xué)聊天去了，一會(huì)兒柜臺(tái)營(yíng)業(yè)員進(jìn)來說，“不是六萬四千五，是六萬，我們有監(jiān)控，你可以查下監(jiān)控。”因?yàn)橛型瑢W(xué)主任，我也不好把事情弄僵，再說不應(yīng)該離開柜臺(tái)，我是錯(cuò)誤的，說“六萬六六萬吧?！?/p>
回來以后，我就跟姐夫核實(shí)，姐夫說就是六萬。唉！我算是服了，就這樣把我的車給賣了。
所以回到題主的問題來，你現(xiàn)在是賣車，千萬不要賣給熟人，更不要賣給親戚，賣的高了親戚不愿意，賣的低了你不愿意，這沒賣了還給你造成損失，是進(jìn)不得出不得，后來我在賣我的一套樓房的時(shí)候，是熟人我不賣，多少錢我也不賣，賣給了陌生人。
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